În prezent lucrările pentru Autostrada Sebeș - Turda Lotul 2 se află în etapa de executie.

Antreprenorul Lotului 2 a finalizat documentaţiile tehnice pentru autorizaţia de construire pentru Sectorul 1 (km 17+000 – km 22+500, km 25+300-km 26+100), Sectorul 2 (km 22+500 – km 25+300, km 26+100-km 35+000) şi Sectorul 3 (km 35+000 - km 41+250). În baza Proiectelor Tehnice aprobate, Antreprenorul a depus la Beneficiar şi la Ministerul Transporturilor, Documentațiile Tehnice pentru Autorizația de Construire pentru cele trei sectoare in vederea obținerii Autorizațiilor de Construire. Ministerul Transporturilor a emis Autorizațiile de Construire pentru Sectorul 1 (km 17+000 – km 22+500, km 25+300-km 26+100), Sectorul 2 (km 22+500 – km 25+300, km 26+100-km 35+000) şi Sectorul 3 (km 35+000 - km 41+250), fapt ce a condus la inceperea executiei lucrarilor de baza pe cele 3 sectoare din cadrul Lotului 2 Sebes-Turda.

Antreprenorul Lotului 2 a depus la Inginer proiectele pentru Detaliile de executie, proiecte care au fost vizate de catre Inginer in vederea demararii lucrarilor. De asemenea, Antreprenorul Lotului 2 a efectuat lucrari premergatoare obtinerii autorizatiei de construire: Cercetare arheologica intruziva, cercetare deminare, verificarea retelei topografice, identificarea drumurilor de acces, identificarea grosimii stratului de sol vegetal, trasarea limitei culoarului de expropriere si a axului proiectat, lucrari pentru organizarea de santier. Antreprenorul Lotului 2 a demarat si lucrarile de cercetare si descarcare arheologica a siturilor arheologice descoperite pe amplasamentul viitoarei autostrazi Sebes – Turda Lot 2. Dupa obtinerea autorizatiilor de construire pentru Sectorul 1, Sectorul 2 si Sectorul 3, Antreprenorul Lotului 2 a inceput executia lucrarilor de curatare a terenului, decoperta sol vegetal, consolidari, sapatura si umplutura in corpul drumului, strat de forma stabilizat cu lianti, fundatii din ballast, ballast stabilizat si montare podete metalice. .

De asemenea, se lucreaza intens la cele 7 poduri si 22 pasaje ajungandu-se la faza de executie elemente de structura si la unele pasaje montare grinzi. De asemenea, au fost efectuate lucrari de relocare a utilitatilor.